Noong ika-11:30 ng Oktubre 19, 2021, matagumpay na nasubukan sa Xi'an ang self-developed monolithic solid rocket engine ng Tsina na may pinakamalaking thrust sa mundo, pinakamataas na impulse-to-mass ratio, at engineered application, na nagmamarka na ang solid-carrying capacity ng Tsina ay nakamit nang malaki. Ang pag-upgrade ay may malaking kahalagahan sa pagtataguyod ng pag-unlad ng malalaki at mabibigat na teknolohiya ng launch vehicle sa hinaharap.
Ang matagumpay na pag-unlad ng mga solidong rocket motor ay hindi lamang sumasalamin sa pagsusumikap at karunungan ng hindi mabilang na mga siyentipiko, kundi hindi rin magagawa kung wala ang mga kontribusyon ng maraming kemikal na materyales tulad ng mga produktong tungsten at molybdenum.
Ang solid rocket motor ay isang kemikal na rocket motor na gumagamit ng solid propellant. Ito ay pangunahing binubuo ng isang shell, isang grain, isang combustion chamber, isang nozzle assembly, at isang ignition device. Kapag sinusunog ang propellant, ang combustion chamber ay dapat makatiis sa mataas na temperatura na humigit-kumulang 3200 degrees at isang mataas na presyon na humigit-kumulang 2×10^7bar. Dahil isa ito sa mga bahagi ng spacecraft, kinakailangang gumamit ng mas magaan na high-strength high-temperature alloy materials tulad ng Ginawa mula sa molybdenum-based alloy o titanium-based alloy.
Ang molybdenum-based alloy ay isang non-ferrous alloy na nabuo sa pamamagitan ng pagdaragdag ng iba pang mga elemento tulad ng titanium, zirconium, hafnium, tungsten at rare earths na may molybdenum bilang matrix. Ito ay may mahusay na resistensya sa mataas na temperatura, resistensya sa mataas na presyon at resistensya sa kalawang, at mas madaling iproseso kaysa sa tungsten. Mas maliit ang bigat, kaya mas angkop itong gamitin sa combustion chamber. Gayunpaman, ang resistensya sa mataas na temperatura at iba pang mga katangian ng molybdenum-based alloys ay karaniwang hindi kasinghusay ng tungsten-based alloys. Samakatuwid, ang ilang bahagi ng rocket engine, tulad ng mga throat liner at ignition tube, ay kailangan pa ring gawin gamit ang mga materyales na tungsten-based alloy.
Ang throat lining ay ang materyal na lining para sa throat ng solid rocket motor nozzle. Dahil sa malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho, dapat din itong magkaroon ng katulad na mga katangian sa materyal ng fuel chamber at materyal ng ignition tube. Karaniwan itong gawa sa tungsten copper composite material. Ang tungsten copper material ay isang metal material na kusang pinapalamig dahil sa pawis, na epektibong nakakaiwas sa volume deformation at mga pagbabago sa performance sa mataas na temperatura. Ang prinsipyo ng sweat cooling ay ang tanso sa alloy ay matutuyo at sisirain sa mataas na temperatura, na pagkatapos ay hihigop ng maraming init at babawasan ang temperatura sa ibabaw ng materyal.
Ang tubo ng ignisyon ay isa sa mahahalagang bahagi ng aparato ng ignisyon ng makina. Karaniwan itong naka-install sa dulo ng flamethrower, ngunit kailangang ipasok nang malalim sa silid ng pagkasunog. Samakatuwid, ang mga bumubuo nito ay kinakailangang magkaroon ng mahusay na resistensya sa mataas na temperatura at resistensya sa ablation. Ang mga haluang metal na nakabatay sa tungsten ay may mahusay na mga katangian tulad ng mataas na melting point, mataas na lakas, resistensya sa impact, at mababang volume expansion coefficient, na ginagawa itong isa sa mga ginustong materyales para sa paggawa ng mga tubo ng ignisyon.
Makikita na ang industriya ng tungsten at molybdenum ay nakatulong sa tagumpay ng pagsubok sa solid rocket engine! Ayon sa Chinatungsten Online, ang makina para sa pagsubok na ito ay binuo ng Fourth Research Institute of China Aerospace Science and Technology Corporation. Ito ay may diyametro na 3.5 metro at lakas na 500 tonelada. Gamit ang ilang mga advanced na teknolohiya tulad ng mga nozzle, ang pangkalahatang pagganap ng makina ay umabot na sa nangungunang antas sa mundo.
Mahalagang banggitin na ngayong taon, nagsagawa ang Tsina ng dalawang paglulunsad ng manned spacecraft. Ibig sabihin, noong ika-9:22 ng Hunyo 17, 2021, inilunsad ang Long March 2F carrier rocket na may dalang Shenzhou 12 manned spacecraft. Matagumpay na inilunsad sina Nie Haisheng, Liu Boming, at Liu Boming. Nagpadala si Tang Hongbo ng tatlong astronaut sa kalawakan; noong ika-0:23 ng Oktubre 16, 2021, inilunsad ang Long March 2 F Yao 13 carrier rocket na may dalang Shenzhou 13 manned spacecraft at matagumpay na naihatid sina Zhai Zhigang, Wang Yaping, at Ye Guangfu sa kalawakan. Ipinadala sa kalawakan.
Oras ng pag-post: Disyembre 19, 2021